無錫冠亞冷熱一體機典型應用于：

高壓反應釜冷熱源動態恒溫控制、雙層玻璃反應釜冷熱源動態恒溫控制、

雙層反應釜冷熱源動態恒溫控制、微通道反應器冷熱源恒溫控制；

小型恒溫控制系統、蒸飽系統控溫、材料低溫高溫老化測試、

組合化學冷源熱源恒溫控制、半導體設備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制。

掌握一些反應釜制冷加熱控制廠家常見的故障

掌握一些反應釜制冷加熱控制廠家常見的故障

很多反應釜制冷加熱控制廠家故障是我們人為的把問題想復雜了，其實往往越不可思議的問題，原因越簡單，遇到這些問題，按照常規手段，一個原因一個原因的去排查，能找到故障原因并排除故障了。

　　1、反應釜制冷加熱控制油堵故障

　　油堵的主要原因：是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環。

　　在反應釜制冷加熱控制制冷系統內殘存有過多的機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此將系統內的冷凍機油清除干凈。

　　油堵的處理方法：過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時，用電吹風機加熱冷凝器。

　　油膜產生的主要原因是油分離器未被分離出來的潤滑油將進入系統，隨制冷劑在管內流動，形成油循環。油膜和油堵還是有本質上的區別。

　 油膜處理方法：

　　使用油分可以大大減小進入系統管路的油量；如系統已經存在油膜，可用氮氣進行多次進行沖洗，直到無霧狀氣體。

　　2、冰堵故障

　　冰堵故障的發生主要是由于制冷系統內含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環，制冷系統中的水分逐漸在節流閥出口處集中，由于節流閥出口處溫度低，水結成了冰且逐漸大，到一定的程度就將毛細管*堵塞，制冷劑不能循環。

　　反應釜制冷加熱控制制冷系統各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；安裝施工未抽真空或安裝不當導致有水分；壓縮機內電機絕緣紙含有水分。

　　反應釜制冷加熱控制制冷系統發生冰堵故障，是因為系統內有過量的水分，因此對整個制冷系統進行干燥處理。其處理方法有以下方法：

　　抽真空，更換干燥干燥過濾器，待制冷系統視液鏡中水分指示器變為綠色為合格；

　　如果系統有進大量水水分，就要用氮氣分段沖洗污，更換過濾器，更換冷凍油，更換制冷劑，抽真空，直到視液鏡中水分指示器變成綠色為止。